Yang disebut uji pembersihan adalah metode pengujian untuk memisahkan kotoran pada bantalan gelinding dan mengukur bantalan gelinding dengan cara tertentu. Metode pengujian kebersihan yang ada saat ini mempunyai isi sebagai berikut: uji mutu, uji penghitungan mikroskop, dan uji penghitungan partikel otomatis.
Satu: Pengujian metode kualitas.
Menurut standar yang relevan JB/T 150-2005, pengotor dalam rolling bantalan dibersihkan ke dalam cairan pembersih, dan massa partikel pengotor dihitung setelah penyaringan, pengeringan, penimbangan, dan penimbangan.
Dua: Mikroskop.
Langkah-langkah metode sebelumnya dan metode kualitas serupa, dan ketika menyaring cairan bersih, ukuran dan jumlah partikel pengotor dalam membran filter langsung disaring. Selain itu, komposisi kimia dan kandungan pengotor juga dapat dinilai dari bentuk pengotornya. Metode ini cocok untuk menentukan kebersihan bantalan SKF secara presisi.
Tiga: tes penghitungan partikel otomatis.
Metode penghitungan partikel otomatis berbeda dengan metode massa, dan metode mikroskop merupakan metode yang menggunakan teori prinsip fotolistrik untuk mengukur secara langsung kuantitas dan amplitudo partikel pengotor. Metode ini relatif tinggi dan umumnya cocok untuk bantalan gelinding dengan persyaratan kebersihan yang tinggi.
Keadaan kerusakan bantalan yang terbakar mengacu pada roda raceway, elemen penggulung, dan sangkar bantalan yang memanas dengan cepat selama rotasi hingga perubahan warna, pelunakan, pengelasan, dan kerusakan. Penyebab utama terjadinya luka bakar pada bantalan adalah karena pelumasan bantalan gelinding yang buruk, penggunaan pelumas yang tidak teratur, atau terlalu banyak atau terlalu sedikit pelumas, yang semuanya tidak tepat.
Bisa juga terlalu dimuat dan terlalu cepat. Ada intrusi air atau benda asing lainnya. Jika dua kasus di atas bukan poros, keakuratan rumah bantalan buruk, dan defleksi poros besar. Melihat hal tersebut, saya rasa semua orang ingin mengetahui solusinya, meneliti pelumas dan metode pelumasan, memilih pelumas bantalan gelinding, dan memperbaiki pilihan bantalan. Penelitian ini harus bersifat kolaboratif, jarak bebas bantalan dan beban awal, serta pengaturan penyegelan yang lebih baik. Periksa keakuratan poros dan rumah bantalan.
