Rumah / Berita / Bentuk Dasar Kegagalan Roller Bearing

Bentuk Dasar Kegagalan Roller Bearing

Kegagalan bantalan rol secara umum dapat dibagi menjadi dua jenis: kegagalan penghentian dan kehilangan presisi. Kegagalan penghentian adalah terhentinya putaran bantalan akibat hilangnya kemampuan kerja, misalnya macet, patah, dan sebagainya. Hilangnya akurasi berarti bantalan kehilangan akurasi yang dibutuhkan oleh desain aslinya karena perubahan dimensi. Meskipun dapat terus berputar, ini merupakan pengoperasian yang tidak normal, seperti keausan dan korosi. Faktor-faktor yang mempengaruhi kegagalan bantalan sangat kompleks, dan karena perbedaan kondisi kerja dan struktur berbagai jenis bantalan, bentuk kegagalan dan karakteristik morfologi juga berbeda. Menurut mekanisme kerusakannya, secara kasar dapat dibagi menjadi beberapa mode dasar: kegagalan kelelahan kontak, kegagalan gesekan dan keausan, kegagalan patah, kegagalan deformasi, kegagalan korosi, dan kegagalan perubahan jarak bebas.

1. Kegagalan kelelahan kontak (keausan kelelahan).

Kegagalan kelelahan kontak adalah salah satu mode kegagalan yang sangat umum pada semua jenis bantalan, yang disebabkan oleh aksi berulang dari tegangan kontak siklik pada permukaan bantalan rol. Spalling kelelahan kontak pada permukaan bagian bantalan merupakan proses inisiasi retak lelah dan menjalar hingga retak. Retakan kelelahan kontak awal terjadi pada permukaan kontak dengan tegangan geser ortogonal yang besar kemudian meluas ke permukaan sehingga membentuk pitting spalling atau retakan kecil. Spalling serpihan, yang pertama disebut pitting atau pitting spalling, dan yang terakhir disebut spalling dangkal. Jika retakan awal terjadi pada daerah pertemuan antara lapisan yang mengeras dengan inti, sehingga mengakibatkan terkelupasnya lapisan yang mengeras secara dini, hal tersebut disebut terkelupasnya lapisan yang mengeras.

2. Kegagalan adhesi dan keausan abrasif

Ini adalah salah satu mode kegagalan yang sangat umum pada berbagai permukaan bantalan. Gesekan geser relatif antar bagian bantalan menyebabkan hilangnya logam secara terus menerus pada permukaan, yang disebut gesekan geser. Keausan yang terus menerus akan mengubah ukuran dan bentuk komponen, meningkatkan jarak bebas bantalan, dan menurunkan tampilan permukaan kerja, sehingga kehilangan akurasi putaran dan membuat bantalan rol tidak dapat bekerja dengan baik. Bentuk keausan geser dapat dibagi menjadi keausan abrasif, keausan perekat, keausan korosif, keausan fretting, dll. Diantaranya, keausan abrasif dan keausan perekat adalah hal yang umum.

Fenomena keausan permukaan gesekan yang disebabkan oleh partikel keras asing atau gesekan logam di antara permukaan gesekan bantalan rol jarum baja tahan karat termasuk dalam keausan abrasif, yang sering menyebabkan goresan tipe pahat atau alur pada permukaan bantalan. Partikel asing yang keras sering kali berasal dari debu di udara atau kotoran pada pelumas. Keausan adhesi terutama disebabkan oleh gaya yang tidak merata pada permukaan gesekan karena puncak profil permukaan gesekan, dan panas gesekan lokal meningkatkan suhu permukaan gesekan, menyebabkan pecahnya lapisan pelumas. Dalam kasus yang parah, logam pada lapisan permukaan akan meleleh sebagian, dan titik kontak akan menghasilkan siklus adhesi, pengelupasan, dan adhesi ulang, dan dalam kasus yang parah, permukaan gesekan akan dilas dan macet.